我们常说的进口柴油发电机维护是指损坏维护和日常维护两个方面:维护是指进口柴油发电机发生故障后，更换各种配件或修理进口柴油发电机，清除机组内积碳等。维护主要是定期更换机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器三个过滤器，以确保机组的各种性能指标良好。在这个维护过程中，公司发现很多操作人员都有这两个误区。
1.进口柴油发电机维护中的问题
维护是指定期更换进口柴油发电机的机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空载试验机等，从更换三个过滤器的角度来看，用户基本上是定期一年一次，机组运转时间是更换三个过滤器的依据，从现在的维护方法来看，机组每年运转时间在5小时以下(不停电)，远远小于需要更换三个过滤器的时间，因此每年更换三个过滤器是没有科学依据的
那么如何解决上述问题呢？动力将与您分享最新的维护方法:
1)每月空载，空载时间不超过5分钟；
2)每季度对进口柴油发电机进行全负荷试验，并进行功率突变试验；
3)根据进口柴油发电机运行时间更换机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器三个过滤器，而不是定期；
4)清洁改善机房环境，定期更换三个过滤器；
5)机组更换零件、大修或更换三个过滤器后，必须判断满载试验机6.检查机组的四个泄漏现象、表面、起动电池、机油和燃料等。
2.进口柴油发电机维护中的问题
维修是主要针对进口柴油发电机故障后的修理，修理后也没有有效的方法对进口柴油发电机进行实际负荷的再测试，无法对进口柴油发电机修理前后进行对比，修理后进口柴油发电机是否能正常使用，心里没底，对于下一次停电后机组的使用不能完全没有后顾之忧。但如今日常维不能模拟机组断电后的运行状态，故障也只能在进口柴油发电机真正停电后的运行过程中出现，这样维修本身也给企业带来了不可避免的损失。
进口柴油发电机的维护主要是提高发电机组的使用寿命和工作效率。一旦维护步骤出现问题，再花费的资金高于预期。因此，为了降低企业的维护成本，操作人员必须避免这些问题，做好正确的进口柴油发电机维护工作。
